国际最大飞艇“探路者1号”近来正式露脸，开端第一轮飞翔测验。这艘飞艇长400英尺（121.9米），几乎是国际最长飞机波音747-8quadjet的两倍。飞艇运用约100万立方英尺的氦气和 12 个电动马达完成笔直起飞，时速可达120公里。
据报道，“探路者1号”（Pathfinder 1）飞艇由谷歌联合创始人布林（Sergey Brin）支撑的LTA Research公司制作。该公司表明，这样的飞船有朝一日能够大大削减航空游览和航运的碳脚印。
“探路者1号”是自1937年800英尺（245米）长的“兴登堡”号（Hindenburg）焚毁以来出产的最大飞翔器。
“兴登堡”号填充的是极易焚烧的氢气，而“探路者1号”运用的是安全、无反响的氦气，储存在13个气囊中。
因为氦气的价格动摇，“探路者1号”的本钱可能在25万美元到100万美元之间。
LTA Research公司表明，它运用先进的激光雷达技能来继续监测气球中的气体含量。
13个防裂尼龙袋分别由10000根碳纤维加强杆和3000个钛轮毂组成的骨架固定。
然后，整个结构被一种名为 Tedlar 的组成资料包裹，LTA Research称这样一种资料能够抵挡紫外线和火灾。
飞艇选用了无人机的技能，飞翔起来也出奇地简单，任何一个时间里都只需要一名飞翔员，运用“线控飞翔”操纵杆体系。
尽管这种飞艇有朝一日能够运载数吨货品飞翔数百公里，但它现在只能在离地数米的当地回旋扭转。
飞艇设计者表明，在未来几周和几个月里，团队将对概念验证飞艇进行严厉测验，以保证其安全性和可靠性。
据悉，自本年9月份取得特别适航证后，飞艇一直在莫菲特机场、帕洛阿尔托机场和旧金山湾部分地区进行第一阶段的飞翔测验。
9月8日，飞艇进行了初次试飞，全程都拴在一个移动三脚架上，并保持在离地不远的方位。
未来的测验将答应飞翔器上升到1500英尺（457.2米），并在海湾水域上空飞翔。
“探路者1号”自2016年起开端研制，公司表明，现在正在尽力研制一种更大的飞翔器，名为“探路者3号”。
该公司的方针是具有一支由不同飞艇组成的舰队，可用于运送货品或乘客，或供给紧迫人道主义帮助。
公司首席执行官韦斯顿（Alan Weston）表明，飞艇不会替代飞机，但飞艇作为交通架构一部分有其优势，它能够大大削减航空游览的碳脚印。
本年9月，法国公司 Euro Airship 宣告了一项方案，要制作一架495英尺长（150米）的太阳能飞机。
这款鲸鱼形状的“太阳能飞艇1号”将使用太阳能和氢气，能不连续地飞越超越25个国家。
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